Se pueden montar dos tipos de sistema de tracción 4x4:

KIT 4X4 estándar:

El kit 4X4 estándar está compuesto por un diferencial delantero y una caja transfer. En los modelos en que es necesario reforzar las ballestas, bien sea por altura como por resistencia, se incluye en el precio.

Este kit permite circular con tracción trasera (la de serie con del fabricante), con tracción delantera y trasera (4X4), o con marchas cortas (reductora).

 KIT 4X4 permanente:

El kit 4X4 permanente es igual que el estándar pero incluye un diferencial central. Con este diferencial central se elimina la posibilidad de circular sólo con tracción trasera y se circula siempre con tracción integral. También incorpora la reductora.